Чертёж флюгера - помогите найти

Чертёж флюгера

Ищу несколько дней уже, все бестолку. Может подскажете, где взять?

Вот, нашлось на компе, так что выкладываю на файлообменник.

Попробуй поиск по форуму, вроде было недавно. А может там про тройничный нерв симптом было

Спасибо!

Добавлено через 2 минуты:

Пытаюсь скачать, пишет надо телефон ввести. Это обязательно?

Сообщение отредактировал RAZBOY - 28.01.2012, 14:38

RAZBOY, да, обязательно.
Но это просто защита от спамеров и ботов. Один раз пройдешь проверку и сможешь качать без ограничений сколько захочешь.

Все ок, скачалось, это то что нужно! Спасибо большое, в который раз любимый форум выручает!!

Чертёж флюгера
В любой момент он мог отказать, и я не надеялся выжить, если придется сделать вынужденную посадку в непроходимом тропическом лесу, который расстилался подо мной. Летчик говорил с явным американским акцентом, и я ясно различал слова, несмотря на помехи. Я посмотрел на указатель топлива и скоростемер и ясно представил неизбежное. Скорость все время падает, и топливный бак почти сухой. Здесь в десяти или пятнадцати милях вниз по реке есть небольшая поляна. Ваш шанс приземлиться на нее, если только вы справитесь. Я не ответил, потому что там, где прикреплено левое крыло, фюзеляж начал на самом деле разваливаться на куски, а само крыло стало еще сильнее раскачиваться вверх и вниз. Несмотря на холодный ветер, сквозивший из всех дыр в кабине, мое лицо чертёж флюгера потом, и чертежи столовой руки крепко чертёж флюгера в рукоятку управления. Скажу, когда надо начинать снижаться, но только делай все быстро, падай, как камень. В четверти мили впереди у самой реки показалась поляна длиной в пару сотен ярдов. Чтобы уменьшить скорость на подлете, я не стал сбрасывать газ мотор и так вотвот грозил заглохнуть, только выправил руль и выпустил закрылки, когда проходил над самыми верхушками деревьев. Стараясь удержать самолет на прямой, когда его повело влево, я собрал все свои силы, нажал ногой на педаль руля направления и круто направил машину вниз. Мне почти удалось выправить ее для посадки, но тут мотор остановился, и я будто с разбега ударился о невидимую стену. Я почувствовал, как самолет задел верхушки деревьев на западном конце поляны. Потом понял, что это спасло меня, потому что существенно снизило скорость. Машина просто плюхнулась брюхом на поляну, протащилась вперед сквозь траву шестифутовой высоты, оставив на своем пути оба крыла, и остановилась всего в двадцати футах от берега реки. Отстегнув пояс безопасности, которым был пристегнут к сиденью, толчком ноги я распахнул дверцу, выкинул наружу мешки с почтой и быстро выскочил вслед за ними.